Ключи для масляных фильтров своими руками

  • Обратился на автосервис с проблемой о том, что разряжается аккумулятор при включенных потребителях, в частности кондиционера. После диагностики была установлена неисправность генератора.

    Сначала об уровне цен - цены у данного автосервисы выше среднего(снятие установка генератора стоит минимум в 1,5 раза выше чем на других сервисах), и помимо этого имеются работы на которые цена не оглашается сразу. Так например сборка/дефектовка генератора стоить 900 рублей на моем авто. Но после этого идут 200 рублей на проверку на стенде, которые мне сразу не огласили, а сделали только после проведения работ. Что не позволяет нормально оценить целесообразность проведения работы, так знай я итоговую стоимость ремонта, я бы принял решение о замене генератора на новый.

    Об акции 110%. Когда я спросил цену нового генератора, мне озвучили цену 6 тыс. , я попросил позвонить в Вазовский и узнать цену у них. Там цена оказалась 5к. На вопрос действует ли еще акция ответили отрицательно(разговор был с мастером, а не в магазине). Каково же было мое удивление когда я наследующий день увидел в вашем магазине именно информацию о том что эта акция имеет место быть.

    В общем работа была произведена, имел место сгоревший диодный мост. После проверки на автомобиле было выявлено, что напряжение под нагрузкой 13,4, что на мой взгляд тоже не есть хорошее, но мне сказали что для Российского автопрома это норма. С чем я сильно спорить не стал, было бы хоть такое под нагрузкой. Но тем же вечером я заметил что после некоторого времени езды, напряжение успешно падает до 12,2-12,4В. С чем я утром и отправился на повторную диагностику.

    Во время повторной диагностики, сотрудники видели данное падение напряжение, и нашли что имеет место потеря напряжение в 0,7В и начали разбираться с этой проблемой. В результате долгих попыток что-либо найти пришли к выводу что имеют место проблемы с кондиционером, потому что после включения кондера начинают работать сразу два вентилятора и с этим отпустили. После поиска информации в интернете, я нашел что это конструктивная особенность данного авто и это нормально. И заявления о том что 40А для этих вентиляторов много, тоже не являются верными.

    В данный момент мне все еще остается непонятным является ли проседания по напражению при повышении нагрузки до 60А для данного генератора нормой. Так как генератор на 115А, а на стенде мне протестировали его до 40А и показали что нету просадок. А отношение так это же отечественный авто, вызывает у меня не очень хорошее отношение. Все таки стоит оперировать техническими терминами, а не ссылаться на негативное отношение к русским автомобилям.

    Это далеко не полный перечень проблем с которорыми я столкнулся за эти два проведенных дня, еще имелло место хамское отношение со стороны одного из электриков, и другие мелочи(например проверяли нагрузочной вилкой секунд 8, что очень долго, видимо очень хотелось очеь чтобы была неисправность аккумулятора и отпустить домой).

    А мне теперь видимо придется проводить диагностику генератора и поиск причины пропажи напряжения в другом автосервисе. Так как отношение осталось самое негативное, как и отношение к вашей гарантии.

    Точно не кому не рекомендую, разве что у кого есть лишние деньги. Единственным преимуществом вижу наличие большого количества оборудования и инструментов, еще бы к ним грамотных специалистов.

    Дополнение от 25.07.2017:
    Мой совет вам не заниматься отечественным автопромом совсем с таким отношением.

  • Заблаговременно записался на шиномонтаж 15.04.17 в 16-30 Реактор на Панфилова 1а, наряд ТЦТП241261 . Оформил все заранее в 16-20 отдал в 11 бокс машину . Прождал 30 минут машиной никто не занимается . На вопрос о причинах такого сдвига по времени мастер ответил , что ничего поделать не может, что запись по времени ничего не даёт, машины ставим в порядке очереди ! Кто и как эту очередь определяет не понятно . Указал что 2 подъёмникам свободно , получил ответ: Щас поставим вашу машину. Забрал в 18- 00 . Не здравствуйте, не извините , не досвидания .Вообщем очень ненавязчивый "сервис". Разочарован.

  • Здравствуйте уважаемых руководители реактора на Панфилова!!!хочю уведомить вас о то что магазин ваш работает не круглосуточно!!!28.января 2017 года начиная с 6 утра звонил на протяжении минут 40 никто не берёт трубку!!у меня сломался датчик температурный на вентилятор,недозвонившись к вам поехал на неисправности автомобиле в магазин лично!!!естественно при данной неисправности загорелся чек и машина ехала только в аварийном состоянии на первой скорости приехав к вам магазин кроме техники персонала нету ни какого!!!причём это уже не первый раз!!!буквально месяц назад в этоже время я простоял минимум 20 минут пока найдётся хоть один человек в зале!!наученный опытом стоять у вас просто так я решил покричать в итоге из-за стойки внизу я увидел тело на раскладушке,это тело ели проснувшись став с раскладушки с очень недовольным видом и заспанными глазами и мозгом село за компьютер на слово здравствуйте в ответ гробовая тишина,объяснив свою проблему мэнеджер залез в компьютер и сказал что у них ничего нет а есть только в другом филиале на Герцена оригинал а дубликатов вообще ннбывает,ну что же поехал на Герцена на неисправности автомобиле с включённой аварийкой и скоростью 10км в час в реактор на северных!!!!догадайтесь сами называется что дальше?данной запчасти и там не оказалось!!и причём нету её уже не первый час!!!только под заказ!хочю выразить коллективу реактора на Панфилова большую благодарность за истраченные нервы,бензин и время!так держать !!!еслиб я так работал на своей работе меня бы уволили в этого же день!хотели сделать достойный сервистный центр но у вас получился очередной ларек!!!все свои слова могу подтвердить лично 89503314704!!Сергей Александрович!!да и просто руководство реактора на Панфилова попробуйте приехать к себе в магазин в субботу в 6 утра и увидите все своими глазами и незабудьте позвонить сначала послушать гудки пол часа!

  • Загнал 9.11.16г провалилась педаль сцепления .Звонок на второй день,зовут убедится в чём причина Говорят нужно заменить выжимной так как выдавило сальник,за одно диск сцепления сильно убеждаться не стал доверился спецам а зря. Ещё нужно поменять и корзину так как её не отрегулируешь,хорошо.Если мы уж тут надо поменять и сальники на коренном и коробки,хорошо.Заказываем, ставим.Проходит неделя.Прокачать не получается сцепления нет.Надо менять главный цилиндр сцепления заказываем ждём две недели, отказ пришёл.Обещают выписать с России ждать 4-5 дней .Хорошо ждём 2 недели нет ждём 3 недели никаких звонков хотя сказали что позвонят.Звоню сам заказ пришёл ну мы не звоним.Ну всё ставим.Прошёл месяц и 10 дней и сумма общая где-то 33000 руб. Приехал домой взял ради любопытства посмотреть в чём всё таки причина . Выжимной, диск и корзина оказались исправны .А причина оказалась в главном пружина сломалась и ремонт мне обошёлся бы тысяч 8 рублей.Вот так ,а если я работал бы на этом авто ? Вам решать куда гнать на ремонт своё авто.

  • Обращался на данное СТО в виду отсутствия обогрева с правой стороны авто ТЛС Прадо 120. Мастера оперативно провели необходимую диагностику, выявили неисправность. Ей оказалась забитость радиатора отопителя. Промыли данный радиатор с помощью химии фирмы ABRO, общее время ремонта около 5 часов.
    Печка заработала исправно! Теперь включаю климат на 24 гр., в машине тепло.
    Большое спасибо мастеру!

  • обращался в августе по ходовой , один из пунктов был - регулировка подшипников передних ступиц- сделали., через пять дней хруст- диагноз замена подшипников, ну и естественно опять регулировка через 600 км, деньги и время на ветер.
    дальше конец августа ремонт двигателя, ждал долго, сделали , но теперь не работает бортовой компьютер, включается на кочках видимо перебита проводка. Далее уже дома увидел рекомендацию по замене резонансной заслонки, ну причина чек горит - слишком богатая смесь.возникает вопрос : кто исправит ваши недоделки и поломки?

    Дополнение от 12.09.2016:
    почта тцип214266

  • Всем хороших дорог в городе Омске. Во дожили дорог не стало, приехал в Реактор по причине попадания в яму в вечернее время, вот так получилось что не заметил на дороге яму, диск погнул и автомобиль стало тянуть в право. Оформился быстро, машину сразу на осмотр ну и дальше как положено. Пришлось править диск, менять покрышку так как образовалась грыжа, делать еще чего там ну и развал-схождение в окончании. Все запчасти на замену нашлись в магазине, авто отечественное с этим проблем нет, все сделали в течении трех часов, работой я остался доволен. Очень порадовало что не пришлось стоять в ожидании ремонта, машину сразу делать стали и все без моего присутствия я только соглашался с тем что предлагали. Сервисом остался доволен, ставлю пятерку.

  • Добрый день читателям отзывов о автотехцентре Реактор. Пишу свой отзыв об работниках данного автотехцентра которые отнеслись с пониманием к моей проблеме. Ремонтировал у них свой задний бампер после аварии. Ситуация сложилась следующая: показывал свою машину покупателю, все договорились, взял задаток и поехал машину ставить, на перекрестке в зад прилетает газель, бампер треснул я в шоке …. Ну думаю все машину не продам… Позвонил покупателю, рассказал ситуацию… Договорились, что если плохо будет сделано, то задаток возвращаю и расходимся. Приехал в Реактор, все рассказал и попросил чтоб сделали по быстрей и очень хорошо. Мне ответили что по другому не делают, ладно думаю время покажет. Как сделали мне позвонили и пригласили машину получить обратно. Приехал в месте с покупателем, если что то не так то сразу деньги отдать и все. Не пришлось, покупатель смотрел смотрел и не чего не увидел и я то же, все восстановили лучше чем было. Сделка состоялась я машину продал, за что благодарю работников автосервиса Реактор, кто мне помогал – Спасибо!!!

  • То и дело разряжался аккумулятор, чем порядком мне надоел, и я обратился к знакомому - соседу по гаражу - механику. Он посмотрел, сказал, что генератор уже уставший и стоит его поменять, потому что его заряда не достаточно для поддержания аккумулятора. Съездил, купил новый и он мне его поставил. В первый же день еду на работу и у меня внезапно вырубает всю электрику. Останавливаюсь, выключаю зажигание, включаю - все нормально. Только разогнался - опять щелк и не ничего. Рисковать больше не стал, поехал в сторону реактора. Электрик открыл, посмотрел все, вроде установлен генератор правильно и работоспособный вполне, а вот измерив напряжение, увидели, что выдает он целых 19,5V. Я первый раз вообще слышу, что такое бывает. На заднем сидении, по счастливой случайности лежал старый генератор, электрик взял с него щетки и поменял их местами с новыми. Чудесным образом стал выдавать 14) Как же эта магия работает - я до сих пор не понимаю, но огромное спасибо.

  • Здравствуйте. Решил поделиться впечатлениями может корму и пригодятся. У меня DAEWOO c автоматической коробкой, по пробегу подошло время менять масло в коробке. На самостоятельную замену я не решился, так как считаю эти работы не простые и ответственные, требующие определенной квалификации и соответствующего инструмента, да и процессе замены всякое бывает…Решил что масло буду менять в Реакторе на Панфилова, позвонил по их телефону, уточнил что для этого необходимо, оказалось что в магазине у них все имеется и мне не придется что искать и где то покупать. В назначенное время приехал, оформил машину и сам отправился в зону отдыха. Как масло поменяли мне сразу сообщили что автомобиль готов и я могу его забрать. Время ожидания пролетело не заметно, я расплатился и забрал автомобиль. Мне понравилось что нет необходимости что то где то искать, все в одном месте. Сейчас езжу, все нормально. Если кому то мой отзыв поможет с выбором места обслуживания, значит писал не зря.

  • Ехал, что называется, никого не трогая, вдруг загорелся чек. Не после ямки, как это обычно бывает, не удара т.е. ничего, просто лампочка чека. Хорошо, что где-то полгода назад я поставил бортовик в машину, который умеет считывать номера ошибок, а загуглить не составило проблем. На случай совсем чего-то серьезного долго ждать не стал - встал на обочине и проверил ошибку, оказалось датчик массового расхода воздуха... В общем, причина распространённая и неприятная. Но, надеясь на то, что может вода куда попала, что-то глюкануло, сбросил сразу ошибку, проверить... бортовик это тоже может. Пару километров и опять загорелся. Вот в субботу выбрался заменить датчик, все-таки не хочется тратить лишних денег, а там с подвеской стоооолько народу стоит, я сначала думал, что меня не примут, но мне были нужны немного другие мастера и меня приняли, ждал не так уж и долго, сказали, что бортовик не врал и действительно датчик, надо менять. Я привез свой заранее купленный, без вопросов взяли и поменяли. Чек исчез и не загорается. Жаль бортовик мой не такой умный, чтоб самому не только определять, но и ремонт производить, а собственной пряморукости не хватает, поэтому выручают здесь, уже кстати не первый раз. Надеюсь, не последний. Всякое бывает.

  • Всем доброго дня. Являюсь клиентом автосервиса Реактор и хочу поделиться своей историей о сервисе в данном автокомплексе. Решил продать свой автомобиль и приобрести что либо другое. Первое что я сделал, то загнал свой старый автомобиль и попросил подготовить его к продаже, чтоб не стыдно было продавать. Мою машину просмотрели, определили что необходимо поменять влияющее на безопасность эксплуатации и все быстро поменяли, все запчасти приобретены в магазине у них. Как итог машина была подана за неделю за хорошую цену. Параллельно присматривал себе новый автомобиль, решил приобрести Мазду, не новую. Договорился с продавцом и приехали в Реактор. Там машину всю просмотрели, написали что нужно будет поменять, мне все рассказали и показали. Хозяин машины не стал возражать и уступил на обоснованные доводы мастера. Все остались довольны. Мне понравилась данная услуга, не покупаешь кота в мешке, все честно. Рекомендую.

  • Обратился на данное сто с проблемами в электрооборудовании, то лампы горят нормально, то в пол силы светят. Заметил это как поездил по омским дорогам с лужами. Приехал сюда на Панфилова, здесь сначала предложили сделать диагностику электрооборудования, что бы выяснить причину. Диагностировали довольно быстро – плохая масса и замыкание проводов, скорее всего от попадания воды, пришлось машину оставить так как сказали может быть быстро найдут, а может и нет. Перезвонили через три часа и сообщили что все исправили и можно забирать свой автомобиль, стоимость работ одна тысяча восемьсот рублей. Когда приехал забирать то посмотрел, где такая проблема возникла, мастер кто делал все показал и сказал что больше такой проблемы не возникнет он все просмотрел и привел в порядок. Спасибо.

  • Для меня весна-осень это время подготовить авто к новому сезону, к холоду пришлось поменять печку и промыть всю систему охлаждения, а сейчас, весной, кроме замены масла везде, еще и подвеску нужно было сделать, поехал в реактор, потому что выбрал его по отзывам, как оказалось, не ошибся. Диагностику сделали быстро и четко, поменяли тормозные диски, колодки к ним заодно. По ходовке было по мелочи, но тоже все довели до ума. В итоге машина еще на полгода, надеюсь, будет в идеале, еслии вдруг что изменится - дам знать, но пока для этого повода никакого не видно, в крайний раз был в реакторе очень давно, ремень генератора поменять нужно было, никаких нареканий тоже не возникло, езжу с ним, кстати, до сих пор.

  • Доброе время суток. Захрустела наружняя граната, тут еще и подшипник выжимной начал подвывать. Думаю поменяю все и сразу. Приехал в реактор, купил выжимной, шрус наружний и масло в КПП. Подняли машину ребята посмотрели, поменяли быстренько шрус (пока меняли указали на некоторые проблемы предстоящие в ближайшем будующем, порван пыльник шаровой и т.д. за что я имблагодарен). Залили масло, запустили мотор подшипник не гудит, все отлично. Очень рад и дальше буду пользоваться услугами этой конторы.

  • Обратился на СТО по улице Ипподромной 2Б с заменой сальников клапанов.На приёмке подробно расспросили об авто марка,модель,двигатель, после чего озвучили цену работ в 3900р. плюс расходные материалы. Меня это устроило. После оформления наряд-заказа мастер из 5 бокса осмотрев авто на наличие повреждений принял автомобиль в ремонт. Сдав авто я поехал по рабочим делам. Через некоторое время позвонили из СТО и предложили доплатить 1500р., так как необходимо снимать и в дальнейшем устанавливать ремень ГРМ. Авто эксплуатирую круглосуточно и не рассчитывал, что придется тратить время на то чтобы забрать авто из Реактора и искать другое СТО для ремонта. Я согласился. Вопрос к работникам Реактора: если снятие и установка ремня ГРМ не входит в работы по замене сальников клапанов, какие работы входят в сумму 3900р.? Без демонтажа ремня ГРМ не заменить сальники клапанов. Почему эту работу необходимо оплачивать отдельно? Почему не предупредили сразу при приёмке авто? Второй вопрос: Очиститель карб. ABRO 340 гр. спрей, стоимостью 305р., это деталь в машине, которую необходимо менять при ремонте двигателя? Почему находится в строке "запасные части"? Это средство необходимо для выполнения работ, включайте стоимость спрея в стоимость работ. Мне, как владельцу авто, спрей не нужен. В результате работы по замене сальников клапанов обошлись в 5141р., вместо 3510р.(с учетом 10% скидкой на работы и 8% на спрей). Те, кто обращается в автокомплекс Реактор, учтите это!

    Дополнение от 04.03.2016:
    04.03.16 Пообщался с Игорем Павловичем Павилонец, руководителем автокомплекса на Ипподромной и пришел к выводу - "рыба гниёт с головы".

  • На самом деле делают все достаточно быстро и качественно. НО есть одно ,,НО,, прежде чем что то делать узнавайте цены на работы, потому что есть виды работ цена за которую вообще не обоснована, и человек который никого отношения к ремонту не имеет может это сделать сам за пару минут, а с вас возьмут 500-1000 руб так что будьте внимательны, помимо качества ремонта, не могу не отметить обслуживание, как по мне так на отлично, может именно поэтому и приезжаю в этот сервис)

  • 18.12.15 Дело случилось днем, перестала греть печка, а потом заметил из под капота пар. Открыл капот увидел сырость, заехал в ближайший Реактор на Панфилова. Мастера мне сказали, если хотите ремонт для диагностики постойте на улице с открытым капотом около часа. Сказали пока стоит машина и остывает идите на 2-ой этаж оформляйте диагностику системы охлаждения (500р). Прошел час загнали в бокс, открыли капот, погнали за антифризом(чтобы узнать причину утечки), нужного антифриза г11 не оказалось, пока искали антифриз пришел мастер Олег с патрубком (лопнул) в наличии не оказалось, мне сказали доставка 4-5 дней. Патрубок достал сам. Заменили патрубок. Купил антифризв реакторе г12 2л (420р). Долили все проверили работает как часы, Олег дело свое знает, ответственный, нареканий к его работе нет. Выдали мне описание что у меня все в норме, рекомендуют почистить печку. В итоге выписали чек на следующие виды услуг: 1. Диагностика системы охлаждения(500р); 2. Замена патрубка (550р) это за два зажима; 3. Антифриз (420р). Все сделали хорошо. Одно напрягает замена патрубка обошлась в 1050 р. Почему так вышло, что тормоза дешевле заменить чем патрубок? Надеюсь мне внесут ясность.

    Дополнение от 18.12.2015:
    з.ы. У меня осталось неприятное ощущение, что меня нагрели на 500р. Дело не в деньгах, а в отношении.

  • Очень трепетно отношусь к своему автомобилю, да и делать стараюсь всегда сам, насколько могу. Но зимой мне особо тяжело, так как гаража или какого-либо теплого бокса не имею, а на улице ковырять просто напросто холодно. Поэтому прибегаю к помощи специалистов реактора, от самой мелочи до чего-то серьезного - никогда еще не отказывали, всегда решали проблему. Меня парни очень радуют, марку держат. Обычно я не слежу за происходящим, мне проще отдать ключи и пойти по делам-магазинам пробежать, или погулять, в конце концов, полезнее, чем мешать специалисту. Можно и внутри, конечно, подождать, никто не выгоняет, но я не приветствую такое. Но тут уже на вкус и цвет. Когда в последний раз меняли масло, то все произошло слишком быстро, даже ддо магазина дойти не успел, пришлось возвращаться назад и ехать до него) А до этого делал полную диагностику, оборудования там достаточно, проверили и залезли везде) С подвеской тоже помогли, меняли гранаты, делали балансировку. В общем, Реактор красавцы, скорость, качество, цены. Лишних денег не берут.

  • У меня Опель уже не новый стал что «тупить» решил на диагностику в Реактор заехать приятели посоветовали. Записался по телефону и приехал в назначенное время. На диагностике минут сорок был потом мне показали перечень работ что нужно сделать и первое форсунки почистить и фильтр топливный заменить. В этом я с ними согласился, так как я не чистил это точно и до меня хозяин наверно то же, а машина уже за сотню пробежала. После диагностики на промывку и замену отправился, пришлось подождать конечно пока все сделают, но зато после того как машину получил и проехался даже не поверил что это мой автомобиль. И разгон и динамика как у нового автомобиля, в общем доволен произведенной диагностикой и выполненными работами. По прошествии некоторого времени заметил что и бензина стала поедать меньше, решил написать отзыв что бы поделиться впечатлениями о ремонте, да и посоветовать тем кто ищет где машину ремонтировать езжайте лучше в реактор, надежно.

  • У меня Audi A4, появилась большая неприятность – на ходу пропала тяга. Довезли меня до сервис -центра, решили вскрыть коробку, результат вскрытия не обрадовал совсем. Под замену как минимум гидротрансформатор и масляный насос, заменили и собрали, сказали что не факт, что это поможет, хотя шанс есть. Но после работ проверили – все равно коробка скидывалась аварийный режим. Пришлось заменить еще и гидроблок. Решение проблем с АКПП это всегда не дешево, но зато теперь я знаю, что у меня все как новенькое и действительно работает, но конечно, стало интересно, насколько я переплатил, позвонил в центр, которые вроде как большие спецы в аудюхах, оказывается, что реактор для меня вышел достаточно дешево. Сомнений не осталось. Прошло какое-то время и неполадка вылезла в электронике, начали просто лететь лампочки одна за другой, даже после их замены. Позвонил ребятам, сказали могут, записали и тоже сделали. СТО не маленькая, мне кажется уже, что можно там сделать все)

  • Недавно была клиентом автосервиса Реактор, не смогла остаться равнодушным клиентом и решила написать отзыв. Мне кажется и наверно это так и есть что в данном автосервисе работают профессионалы и люди не равнодушные к своей профессии и к тому что они делают. Проблему с моей машиной решили всего за одну ночь я не стала вдаваться в подробности самого ремонта он наверно интересен для профессионалов лично для меня главное как к тебе относятся люди оказывающие тебе какую либо услугу. Все было просто на высшем уровне оформили и отремонтировали и запчасти мне не пришлось покупать все сделали они сами и я скажу что не дорого. Мне очень понравилось что машину отремонтировали за ночь ну просто очень. Ребята спасибо вам огромное вы просто Супер!!!!!

  • Всем читателям привет! Уже не первый раз обращаюсь в этот автосервис по поводу ремонта своего железного друга и всегда только положительные эмоции об автосервисе. Недавно менял масло и фильтры, все покупаю только у них цены примерно одинаковые везде (пытался как то найти дешевле не особо получилось бросил эту затею). Оформляют быстро и в удобное для меня время (обычно на ночь удобно очень). Взял у них рамку под номерной знак получил скидку в пять процентов не много но устраивает. Делают все качественно проблем с этим не когда не было. Да и само отношение к клиентам радует мне как то даже перезванивали и спрашивали довольны ли обслуживанием, грамотная политика. Могу сказать точно что мне обслуживание у них нравиться и менять их я пока не собираюсь все устраивает. Рекомендую присмотреться.

  • Ремонтировался в Реакторе, и пара знакомых тоже пользуются им, все сходимся в том, что наши отзывы позитивны. Поэтому могу рекомендовать другим.
    Сколько раз не приходилось – мастера отзываются на любые проблемы, никогда еще не отказывались или не могли справиться и всегда все последовательно, сначала диагностируют и находят причину, а потом берутся конкретно ее устранять, а не методом проб и ошибок, или же научным тыком. Бывал я, конечно, и в других сервис-центрах, но радости это не всегда добавляло. Редко где сталкивался с плохим отношением, конечно, это уже совсем из рук вон. Но когда они пытаются просто угадать в чем проблема, а мне за это приходится платить – это неправильно. Все-таки главное в этом деле не только результат, но и сам алгоритм работы, и последствия проведенного ремонта. А то когда как тараканы в машину набегут по 5 пар рук, там все каждый по своему вкрутит и повернет, то потом никто из этого кубика-рубика обратно собрать не может ничего толкового. Тут ребята с опытом, видно, уже почти по фото угадывают проблему) Оценю только на пятерку с плюсом.

  • На сегодняшний день был только один раз на Реакторе по причине замены масла, но вот решил написать отзыв об этом так как не каждый день в нашем городе на СТО можно увидеть такое отношение к клиентам вне зависимости от класса машины отношение ко всем одинаково хорошее. По обращении на стойке регистрации молодой человек сразу заполнил документы и предложил различные варианты масел для моего авто, как дешевые так и дорогие, я решил положиться на его выбор тем более что это масло они заливают в двигатели автомобилей не первый год. Мне выписали пропуск на въезд и я загнал свой автомобиль на территорию автосервиса, через несколько минут я сдал свой автомобиль для замены масла. Все четко быстро без суеты, что очень понравилось так это то что на водительское сиденье сразу надели чехол. Меня пригласили пройти в зону отдыха и сказали как будет готова машина меня уведомят. Минут через сорок машина была готова и вежливо попросили принять работу. Под капотом было все чисто следов замены масла не увидел. Я расписался в документах и оплатил работу (оплата заметьте после приема выполненных работ) касса была рядом что очень удобно. Замена обошлась бесплатно, за масло и фильтр я заплатил около двух тысяч рублей. Очень понравилась атмосфера этого сервиса не кто не кричит не ругается не ищет не чего. Все тихо спокойно. С работа сделана качественно. Мне понравилось.

  • Был 01.10 на сто Реактор, пропал окончательно ручник машину на стоянку толком не поставишь. Конечно его давно нужно было просто подтянуть а я все откладывал. Написал свою проблему на приемке а за одно попросил чтоб колодки проверили может и замена потребуется. Так оно и получилось ручник перестал работать так как колодки сносились почти до нуля. Поменяли все колодки и спереди и сзади и ручник сделали. Замену выполнили быстро, когда было все готово мастер мне предложил пройти развал схождение внутренняя сторона покрышек была немного съедена, я тут же согласился и не зря. Отделался одной регулировкой, менять не чего и не надо было. Все работы были выполнены как мне кажется оперативно часа за три. Уложился в три тысячи рублей. Понравилось отношение к клиентам не кто не грубил, все рассказали и показали. В общем остался доволен ремонтом.

  • Не знаю кто как я а я решил довериться при покупке автомобиля в Москве автотехцентру Реактор, на сайте компании было несколько вариантов автомобилей, но я хотел немного другого и пошел к ним в офис и там оставил заявку на конкретное авто и внес предоплату. Обговорили все нюансы и тонкости все до мелочей, мне осталось только ждать предложений. Обратился к ним с тем что бы не попасть на темную лошадку все продавцы говорят одно а на деле при проверке получается другое. Решил не рисковать. Стали приходить предложения с описаниями. Одно понравилось очень и я решил на нем остановиться и правильно сделал. Машина супер такую в Омске не купишь за такие деньги. Пригнали Мерса как нового седан. Спасибо доволен как танк. Спасибо!!!!!

  • Всем привет, кто не особо любит чинить свои машины в гараже самостоятельно или у кого нет такой возможности и остальным то же привет. Я считаю что если ты не чинишь автомобили вообще то и лезть туда не надо, лучше где то заработать и пойти отдать в автосервис, только нормальный и по деньгам и по работе. Я для себя выбрал Реактор. Последнее посещение было связано с заменой колодок, запищали индикаторы, слушать больше не мог, предварительно конечно позвонил в магазин и узнал о наличии колодок (все было в наличии). Меняю сразу все четыре, хоть и на некоторых еще и можно ездить а смысл, если за работу придется опять платить и время свое на это дело тратить. Записываюсь по телефону (данные уже мои у них есть), все быстро в удобное для меня время (как то раз и на ночь оставлял то же понравилось). Приехал , быстро оформил пропуск и машину загнал, где то через час уже все готово, сам в зону отдыха, около машины не стою, не за чем, как готова буде придут и скажут. Так и в этот раз все сделали пришли и сказали. Осталось только оплатить (три с небольшим получилось) и забрать готовую машину. Всем удачи и хороших тормозов.

  • Добрый день. Пишу для тех кто еще не менял масло в своем автомобиле и раздумывает где бы это сделать. Я менял масло в двигателе и в коробке в автокомплексе Реактор. Почему выбрал его не знаю, здесь обслуживаюсь уже давно и меня все устраивает. Масло у них есть любое, но я думаю что за время своего существования они подобрали наиболее подходящее во всех отношениях и работают преимущественно с ним, и забивать себе голову какое масло нужно я думаю не стоит. Сама замена стоит бесплатно, само оформление проходит быстро, можно записаться по телефону, на сайте или просто на месте, как будет удобно. Работу выполняют быстро и качественно, у меня нет не каких претензий, доливаю все по норме, утром можно убедиться поверив масленый щуп. Так что если кто еще не выбрал где менять масло, то рекомендую Реактор.

  • Огромное спасибо автоцентру «Реактор» за быстрый и качественный ремонт автомобиля. Обычно обращалась в СТО, которое находится возле моего дома, но там на этот раз никак помочь не могли, хотя спустила немало денег на диагностику. После последней замены тормозных колодок впервые столкнулась с новой проблемой – чувствовалась какая-то вибрация. В «старом» СТО сказали, что нужно будет менять тормозные диски, озвучили сумму – был как раз конец месяца, поняла, что не потяну, и решила на всякий случай проверить у других специалистов. Как оказалось, не зря. Предложили устранить проблему, используя новую методику, причём объяснили всё очень подробно – за это отдельное спасибо, так как в технических вопросах я всё же не сильна. Оказалось, после замены колодок необходимо было проточить диски, так как в процессе износа появляются неровности, �


Закрыть ... [X]

Аккумуляторы Открытки с днем рождения мужчине юрию

Ключи для масляных фильтров своими руками Ключи для масляных фильтров своими руками Ключи для масляных фильтров своими руками Ключи для масляных фильтров своими руками Ключи для масляных фильтров своими руками Ключи для масляных фильтров своими руками